Открытое письмо в редакцию газеты «Аш-Шурук»

С удивлением обнаружил в электронной версии уважаемой газеты «Аш-Шурук» статью главного редактора А.Хусейна под заголовком «Новая «пробуксовка» (отношений) с российским партнером» (https://cutt.ly/vhaccji) с выраженным критическим запалом в адрес России.

В связи с тем, что основные претензии в публикации к России обусловливаются задержкой в возобновлении чартерного авиасообщения между российскими городами и египетскими курортами Красного моря, хотел бы напомнить следующее. Решение о приостановке полетов из нашей страны в Хургаду и Шарм-эш-Шейх было вызвано совершенным 31 октября 2015 года террористическим актом против самолета российской авиакомпании «Когалымавиа», следовавшего по маршруту Шарм-Эш-Шейх – Санкт-Петербург. Через несколько минут после взлета на его борту сработало взрывное устройство. В результате погибли 224 гражданина России – 217 пассажиров, включая 25 детей, и 7 членов экипажа.

Произошедшее в небе над Синайским полуостровом стало самой массовой гибелью российских граждан за всю историю мировой авиации и крупнейшей авиакатастрофой на египетской территории. Естественно, что после этого трагического инцидента Россия не могла продолжать осуществлять полеты в Египет, не получив гарантий соблюдения строгих мер безопасности в местных аэропортах.

Благодаря совместной работе российских и египетских уполномоченных ведомств к марту 2018 года Египту удалось значительно усовершенствовать систему охраны и досмотра в каирском аэропорту, что позволило возобновить авиасообщение между столицами двух стран. До начала пандемии нового коронавируса российский перевозчик «Аэрофлот» осуществлял семь рейсов в неделю по маршруту Каир-Москва и обратно. Еще три рейса совершали самолеты египетской авиакомпании «Иджипт Эйр».

В период всплеска COVID-19 полеты были приостановлены. Однако после начала нормализации мировой санитарно-эпидемиологической обстановки Египет стал одной из первых стран, с которыми Россия с сентября снова открыла регулярные авиаперелеты. На данный момент упомянутые национальные перевозчики еженедельно осуществляют по три рейса в каждом направлении, но после постепенного смягчения антикоронавирусных мер их число, надеемся, вернется на прежний уровень.

Россия также заинтересована в возобновлении чартерного сообщения с египетскими курортными городами, чтобы большее количество наших граждан имело возможность напрямую – без пересадок – посетить великолепное побережье Красного моря и увидеть выдающиеся исторические достопримечательности Египта. В прошлом году в вашей гостеприимной стране побывали более 150 тысяч россиян, но с открытием полетов в Хургаду и Шарм-эш-Шейх это количество может значительно увеличиться.

Существуют, однако, объективные обстоятельства, которые вынуждены принимать во внимание в Москве. Так, до сих пор не решен вопрос с полагающимися родственникам жертв теракта компенсациями. В связи с этим семьи погибших обращаются к Президенту и Правительству Российской Федерации, а также в Министерство иностранных дел с требованием прекратить любые полеты в Египет. Речь идет о гражданах нашей страны, так что российские власти не могут не учитывать их позицию и не прислушиваться к ней.
Кроме того, ключевым вопросом остается обеспечение надлежащих мер безопасности в аэропортах упомянутых египетских прибрежных городов. Мы, безусловно, высоко оцениваем массивную работу по совершенствованию систем безопасности в их терминалах, проделанную египетской стороной. Это позволяет России всерьез рассматривать возможность возобновления рейсов в Хургаду и Шарм-эш-Шейх. В то же время не можем закрывать глаза на риски, которым по-прежнему подвергаются наши соотечественники в условиях общей ситуации на Ближнем Востоке. Ведь для нас речь идет не о финансовых доходах, а о жизнях людей. Вряд ли даже самая уважаемая газета способна дать гарантию, что им ничего не угрожает.

Достаточно вспомнить, что террористы осуществили взрыв самолета «Когалымавиа» в отместку за начало военных действий России в Сирии против боевиков ИГИЛ и других террористических группировок. Эта кампания продолжается, а значит, опасность повторения тех трагических событий сохраняется. К тому же сам Египет проводит контртеррористическую операцию на Северном Синае. Подобные факторы, разумеется, заставляют Россию дополнительно анализировать ситуацию. Тем не менее, надеемся, что в обозримом будущем удастся добиться запуска чартерных полетов в Египет, которых ожидают миллионы российских туристов, влюбленных в вашу прекрасную страну.

Что касается других аспектов российско-египетских отношений, то 17 октября 2018 года президенты России и Египта В.В.Путин и А.Сиси подписали Договор о всестороннем партнерстве и стратегическом сотрудничестве. Наши страны действительно являются стратегическими партнерами, тесно сотрудничают в двустороннем формате и на международной арене. Позиции Москвы и Каира по многим вопросам близки или совпадают.
Взять, к примеру, положение в соседней с Египтом Ливии. Наряду с важнейшим заявлением Президента А.Сиси от 20 июня об объявлении Сирта и Джуфры «красной чертой», немалую роль в прекращении продвижения радикалов с ливийского запада в сторону египетской границы сыграла твердая российская позиция в диалоге с Анкарой, поддерживающей власти в Триполи, и с самими этими властями. Еще в середине июня с нашей стороны, в том числе по военной линии, Турции и западноливийскому правительству было заявлено о недопустимости продолжения наступательной операции и указано, что она будет обречена на провал. Мы полностью солидарны с Египтом в вопросах борьбы с терроризмом и экстремизмом. Более того, «Ассоциация братьев-мусульман» была запрещена в России еще в 2003 году – задолго до признания ее террористической организацией в вашей стране.

Как правильно отмечено в статье, славная победа египтян 6 октября 1973 года стала возможна благодаря советским вооружениям. Сегодня Россия продолжает помогать укреплению обороноспособности, национальной безопасности и международного авторитета Египта. Наши военнослужащие даже учатся действовать вместе, одним из примеров чего являются прошедшие 17-24 ноября совместные военно-морские учения в Черном море, для участия в которых египетские боевые корабли по российскому приглашению прошли через Босфор и Дарданеллы.

Мы также тесно сотрудничаем в экономической сфере, опираясь на опыт кооперации 1960-х годов, когда при советском участии на территории Египта было построено 97 инфраструктурных объектов, включая Асуанскую высотную плотину. Сегодня в нашем общем активе также немало крупных проектов, например, беспрецедентная поставка для египетских железных дорог в 2020-2023 годах 1300 новых пассажирских вагонов, произведенных на заводах российской компании «Трансмашхолдинг».

Знаковой совместной инициативой обещает стать строительство АЭС «Эль-Дабаа». Египетская сторона выбрала государственную корпорацию «Росатом» в качестве главного подрядчика, и Россия по просьбе Египта согласилась предоставить кредит в 25 миллиардов долларов США на льготных условиях – с большой рассрочкой. Возведение этого объекта обусловлено задачами экономического развития вашей страны, в том числе соотносится с ее целями по превращению в региональный энергетический хаб, включая экспорт электроэнергии в другие государства.

Важно понимать, что Россия никому не навязывает свою дружбу, но, со своей стороны, рассматривает Египет в качестве важного партнера. Наша страна готова к взаимодействию с египетскими друзьями во всех областях на обоюдовыгодной основе. Считаю, что нам как двум народам, играющим большую роль в международных делах и испытывающим давние взаимные симпатии, в сегодняшней обстановке глобальной турбулентности необходимо держаться вместе и крепить сотрудничество в интересах стабильности на Ближнем Востоке и во всем мире.

Посол России в Египте Г.Борисенко